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              1. 虎门二桥主缆索股跨越珠江 2019年深圳往粤西不再堵

                导语虎门二桥对于深圳最大的影响,就是分流虎门大桥车流量,让虎门大桥不再总是堵堵堵。

                  虎门二桥主缆索股跨越珠江

                  2017年9月26日,虎门二桥的“生命线”主缆索股跨越珠江,此举标志着该桥上部结构施工进入新的建设高峰,这也是中国制造的1960兆帕钢丝首次大规模应用于桥梁建设。

                  据介绍,主缆索股架设工程是悬索桥最重要的“生命线”,虎门二桥坭洲水道桥采用预制平行钢丝索股主缆,共设两根,每根主缆由32004根直径只有5毫米的钢丝组成,具有100年内不用更换的特性。

                  以往悬索桥的主缆钢丝都是选用海外进口,而此次大规模应用于虎门二桥的1960兆帕钢丝,是由中国研制并首次应用。

                  虎门二桥

                  虎门二桥是“粤港澳大湾区”国家战略重要组成部分,建成后全长近13公里,有两座超千米的世界级跨江特大桥,其中坭洲水道桥以1688米跨径位列钢箱梁悬索桥世界第一。

                  2017年6月在先导索跨越珠江施工后,工程建设全面转入上部构造施工工序。

                  预计2019年上半年建成通车的虎门二桥,可以缓解虎门大桥交通流量,实现珠江两岸交通提速。

                  在2023年前深中通道没建成通车前,虎门二桥对深圳出发往粤西方向是极为便利的。

                  延伸阅读:

                  虎门二桥2019年拟开通 虎门大桥拥堵情况将缓解

                  深中通道西人工岛正式成岛 预计2024年全线通车

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